La Côte-Nord en action :
Du chantier de la Romaine à l’expansion du port de Sept-Îles


D’un bout à l’autre du territoire nord-côtier, les projets de développement majeur se succèdent afin de soutenir la croissance des principaux secteurs d’activités économiques de la région.

Accueillant des milliers de travailleurs au cours de la prochaine décennie, la Côte-Nord se projette dans l’avenir avec confiance et dynamisme.

Découvrez les grands projets de la région ci-dessous et dans les articles complémentaires du Magazine Côte-Nord et des dossiers Côte-Nord.

LA ROMAINE - UNE MANNE POUR LA RÉGION

Mis en chantier à l’été 2009, le complexe hydroélectrique de la Romaine sera finalisé en 2020 :

Grands chantiers Côte-Nord

  • Constitué de 4 aménagements hydroélectriques, ce futur complexe d’Hydro-Québec aura une puissance totale de 1 550 MW et une production énergétique annuelle de 8 TWh.
  • Une route de 150 km devra être construite afin de relier la Romaine à la 138.
  • Des lignes de transport électrique seront érigées sur 510 km, entre les nouvelles centrales et les postes Arnaud et des Montagnais.
  • Valeur du projet : 8 milliards de dollars (en incluant les lignes de transport).
  • Plus d’informations sur le chantier de la Romaine.

La réalisation du complexe hydroélectrique de la Romaine stimulera le développement de toute la Côte-Nord :

  • Entre 2009 et 2020, le chantier de la Romaine devrait générer en moyenne 1 000 emplois par année.
  • Au plus fort des travaux, soit entre 2012 et 2016, le chantier pourrait mobiliser en période de pointe environ 2 000 travailleurs.
  • La valeur des contrats et achats de biens et services négociés avec des entreprises ou sous-traitants québécois devrait s’élever à 3,5 milliards de dollars… dont 1,3 milliard de dollars devraient être attribués en Côte-Nord!
  • L’achalandage soutenu de travailleurs en Côte-Nord devrait profiter aux secteurs de l’hôtellerie, de la restauration, de l’immobilier et du commerce de détail de toute la région.
  • Les municipalités et communautés de la Minganie et de la Basse-Côte-Nord pourront profiter des contributions versées par Hydro-Québec pour revitaliser leurs infrastructures.
  • Enfin, la construction d’une route entre la Romaine et la 138 ouvrira de nouveaux territoires pouvant profiter aux explorateurs et investisseurs de plusieurs secteurs : industrie minière, foresterie, tourisme, etc.

LA MODERNISATION DE L’ALUMINERIE DE BAIE-COMEAU

En dépit du contexte économique mondial, Alcoa a devancé d’un an son projet de modernisation de l’Aluminerie de Baie-Comeau :

  • Déjà commencés, les travaux seront complétés en 2014.
  • Valeur du projet : 1,2 milliard de dollars.
  • L’Aluminerie de Baie-Comeau est une des plus importantes en Amérique du Nord et le plus important employeur dans la région de Manicouagan.
  • Les activités d’Alcoa dans la région de Manicouagan génèrent des retombées annuelles de 255 millions de dollars au Québec, principalement en Côte-Nord.

Plus d’informations sur Alcoa : www.alcoaprojets.ca.

EXPANSION IMPORTANTE DU PORT DE SEPT-ÎLES

D’importants investissements permettront l’aménagement de deux nouveaux quais au port de Sept-Îles :

  • Développement Port Sept-ÎlesDéjà en construction, un quai de 315 m pourra bientôt accueillir les navires de croisière de plus de 2 500 passagers.
    • Les travaux d’aménagement devraient être complétés en 2010.
    • Valeur du projet : 20 millions de dollars.
  • Prévu : l’aménagement d’un quai en eau profonde pour accueillir les bateaux de 300 000 tonnes.
    • Valeur du projet : 350 millions de dollars.
    • Objectif : soutenir l’essor du marché du fer en Côte-Nord.

DES PROJETS EN FER POUR LA CÔTE-NORD!

Consolidated Thompson et New Millennium Capital - ce dernier ayant comme plus grand actionnaire le géant indien Tata Steel - exploiteront prochainement de nouvelles mines de fer en Côte-Nord.

Avant la fin de l’année 2009, Consolidated Thompson exploitera la mine du lac Bloom afin d’expédier, par le port de Sept-Îles, près de 8 millions de tonnes de concentré de fer par année aux Chinois dès 2010. Cette activité créera 250 emplois permanents. De plus, la minière entrevoit doubler sa production annuelle pour atteindre 16 millions de tonnes d’ici 2012.

De son côté, New Millennium Capital exploitera le gisement de fer KéMag et fera transiter, chaque année, 15 millions de tonnes de boulettes et 7 millions de tonnes de concentré de fer par le port de Sept-Îles. L’exploitation du gisement de fer Kémag devrait commencer en 2014 et créer 1 230 emplois directs.

New Millenium Capital et son partenaire actionnaire Tata Steel ont entamé l’étude de faisabilité sur le projet de minerai à enfournement direct («DSO» pour Direct Shipping Ore) dans la région de Schefferville. Si les résultats sont positifs, la production devrait commencer au 2e trimestre 2011.

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